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sexta-feira, 31 de maio de 2013

Preço médio da gasolina e do diesel na maioria dos estados.


O Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz) publicou nesta quarta-feira (24), no Diário Oficial da União (DOU), o Preço Médio Ponderado ao Consumidor Final dos combustíveis em diversos estados. Os valores valem para o cálculo do Imposto sobre a Circulação de Produtos e Serviços. A medida deve ser adotada nas ações desde o dia 1º de abril.

Segundo as informações, o estado em que o litro da gasolina é mais caro é o Acre – R$ 3,25. Em seguida estão o Mato Grosso (R$ 3,11), Rondônia (R$3,05) e o Amazonas, Rio de Janeiro e Tocantins, com R$ 3,03. O litro mais barato é cobrado no Piauí – R$ 2,78.

No caso do diesel, os valores mais caros são registrados no Acre (R$ 2,72), Mato Grosso (R$ 2,47) e Rondônia (R$ 2,45). O litro mais barato do diesel é encontrado no Mato Grosso do Sul (R$ 2,20) e Ceará (R$ 2,25).

Os valores dos estados de São Paulo, Rio Grande do Sul e Bahia não foram informados.


Ford é condenada a ressarcir Rio Grande do Sul em R$ 160 milhões.

A Ford foi condenada a ressarcir o Estado do Rio Grande do Sul em R$ 160 milhões. A decisão é da 5ª Vara da Fazenda Pública de Porto Alegre. O valor se refere a investimentos realizados para a implantação de uma fábrica da empresa em 1998, em Guaíba. Na época, a montadora recebeu recursos para o início das obras. No entanto, desistiu do negócio, alegando falta de pagamento por parte do governo que assumia em 1999.
Em 1998, a Ford assinou contrato para instalar a fábrica, quando também contratou um financiamento com o Banrisul. Seriam R$ 210 milhões liberados aos poucos. No entanto, após o pagamento da primeira parcela, a Ford se retirou do negócio com o argumento do atraso da segunda parcela. Também alegou motivos de ordem política com o novo governo.
Segundo o processo, movido pelo Governo do Estado, o negócio trouxe prejuízos ao erário público. Na época, houve, inclusive, a CPI da Ford, que constatou que deveria haver restituição do dinheiro.
Na ação, foi pedido: devolução da primeira parcela do financiamento de R$ 42 milhões, gastos com aquisição de máquinas e equipamentos para as obras no valor de cerca de R$ 93 milhões e perdas e danos pelos gastos com a colocação de servidores públicos à disposição do desenvolvimento do projeto, despesas com publicações de atos na imprensa e com estudos técnicos e análises para disponibilização de infra-estrutura; custos com publicações de decretos de desapropriação e indenização aos proprietários expropriados com juros compensatórios; despesas com taxas, emolumentos e registro de atos do contrato; honorários advocatícios decorrentes de discussões quanto à imissão provisória na posse; despesas no Porto de Rio Grande não incluídas no financiamento; e custos com licitações.
Uma ação popular sobre o mesmo tema também pediu o ressarcimento dos danos ao erário do Estado e a responsabilização por improbidade administrativa do Ex-Governado Antônio Britto, dos ex-secretários Cezar Busatto e Nelson Proença, do ex-presidente do Banrisul, Ricardo Russowski e o ex-prefeito de Guaíba Nelson Cornetet, já falecido.
Decisão
A juíza Lílian Siman, da 5ª Vara da Fazenda Pública, foi favorável à parte dos pedidos. Entendeu inadequado o procedimento da Ford de retirar-se do negócio na pendência da prestação de contas. Entre a data prevista para a liberação da segunda parcela do financiamento e a notificação da empresa informando a desistância, foram somente 29 dias.
A magistrada determinou que o contrato está formalmente rescindido. Também condenou a Ford à devolução da primeira parcela do financiamento no valor de R$ 36 milhões, cerca de R$ 93 milhões referentes à aquisição de máquinas e equipamentos e cerca de R$ 33 milhões referentes aos estudos técnicos e análises para disponibilização de infraestrutura. Todos os valores devem ter correção monetária e juros.
Quanto à ação popular, a juíza afirmou que é descabida a pretensão do autor de pedir responsabilização dos réus por improbidade administrativa. Portanto, foi extinta a ação.
Resposta da Ford, enviada pela assessoria de imprensa:

 Informamos que o processo instaurado pelo Governo do Estado do Rio Grande do Sul envolvendo a Ford ainda encontra-se sub judice. Por este motivo, a Ford não se pronunciará neste momento, pois aguarda uma solução final do processo por parte dos órgãos competentes.

Por Eduardo Matos - Rádio Gaúcha

sábado, 25 de maio de 2013

Petrobras recusa ofertas por ativos na Argentina.


Divulgação
SÃO PAULO E RIO - A Petrobras informou que não aprovou a operação de venda de ativos na Argentina. Segundo comunicado divulgado hoje, as propostas apresentadas pelo ativo foram avaliadas hoje, mas nenhuma agradou.

A estatal informou, no entanto, que o fracasso das primeiras negociações não afeta o plano de desinvestimentos, que prevê arrecadar US$ 9,9 bilhões com a venda de ativos até 2017.

A negociação na Argentina parecia estar emperrada pelo envolvimento de aliados políticos da presidente Cristina Kirschner. No início do processo de venda, que começou ainda na gestão de José Sergio Gabrielli, a Pluspetrol manifestou interesse, mas foi atropelada pelo grupo Indalo, do empresário Cristóbal López.

A intenção é vender 33% da empresa Petrobras Participaciones S.L. (PPS), que controla a Petrobras Argentina por meio de uma participação acionária de 67,2%. Outros 32,8% da Pesa estão na bolsa de Buenos Aires.

(Natalia Viri e Cláudia Schüffner | Valor)
 fonte:

Palavras de porto e aeroporto.

Door to Door
A carga, no processo de "door to door", é coletada na porta do embarcador e entregue na porta do comprador.

Door to Pier
A movimentação “door to pier” é semelhante, no início da operação, à movimentação “door to door”, mas no porto de descarga o contêiner é esvaziado pelo armador.

Pier to Door
A movimentação “pier to door” representa um tipo de movimento inverso ao “door to pier”.

Pier to Pier
A movimentação “pier to pier” diz respeito a situação de quando a mercadoria é conteinerizada no porto no momento do embarque, e retirada do contêiner ao desembarcar, sendo transportada dessa forma por conveniência do armador.

Container FCL/FCL e LCL/LCL
FCL (full container load) significa contêiner completo.
LCL ou Menos que um Contêiner Cheio consiste em um termo logístico utilizado quando a carga não preenche a capacidade máxima ou total de um contêiner.

Cargas reefer
O container reefer é um equipamento refrigerado utilizado para o carregamento de cargas perecíveis.

Break bulk
A expressão "break bulk" designa o transporte de carga em geral no setor marítimo.



Construção da fábrica da BMW em Santa Catarina começa em novembro.

O governador de Santa Catarina, Raimundo Colombo, se reuniu nesta segunda-feira, 13, com a alta cúpula da BMW Group, na cidade alemã de Munique. Acompanhado do secretário de Desenvolvimento Sustentável, Paulo Bornhausen, e do deputado Gelson Merísio, representante da Assembleia Legislativa, Colombo agradeceu a confiança depositada em Santa Catarina pela BMW com a construção da fábrica no município de Araquari.

O vice-presidente da BMW Group, Ian Robertson, confirmou que a empresa pretende lançar a pedra fundamental da fábrica em novembro deste ano. Robertson pediu que o governador Colombo convide a presidente Dilma Rousseff para participar do ato.

A proposta da BMW é lançar os primeiros veículos em 2014, ano da Copa do Mundo no Brasil. Colombo disse que o governo do Estado seguirá auxiliando a BMW no que for necessário para que a meta de instalação da fábrica seja cumprida.

“A parte do governo do Estado está vencida e superada. A terraplenagem do terreno em Araquari está em andamento e já existe o projeto para a retirada das linhas de alta tensão que passam pela área”, afirmou o governador.

O secretário Paulo Bornhausen destacou que o encontro mostrou que os dois lados – governo de SC e BMW – estão organizados para que as obras possam ocorrer dentro dos prazos acertados.

Bornhausen lembrou que foi a primeira visita oficial do governador Raimundo Colombo depois da assinatura do memorando de intenções celebrado entre o Estado e a BMW e destacou que esse foi outro dia histórico para Santa Catarina. “É um sonho imaginar que um dia poderíamos conquistar um investimento dessa grandeza e com uma empresa com tecnologia de ponto, que vai fazer uma revolução com os catarinenses”, observou.

Bornhausen disse que a BMW já confirmou a participação nas ações de suporte à prefeitura de Araquari, assim como nas questões relacionadas à educação, capacidade de apoio aos temas econômicos e sociais. “A BMW vai nos ajudar muito na construção do futuro da nova economia”, afirmou.